国内小型车的发展与陆续出台的政策导向密切相连，近的大气整治计划的国四排放标准，更加让垃圾车等部分车企的小型机动车辆备受冲击。                      中国在近几年来陷入了严重地雾霾天气，绝大城市的PM值相继爆表，多个重度污染城市...

      国内小型车的发展与陆续出台的政策导向密切相连，近的大气整治计划的国四排放标准，更加让垃圾车等部分车企的小型机动车辆备受冲击。

                

      中国在近几年来陷入了严重地雾霾天气，绝大城市的PM值相继爆表，多个重度污染城市的空气令人窒息。生活在这些城市的市民更是呼吁治理空气污染的呼声也更高，洒水车价格等机动车的污染再次成为舆论的焦点。国家相关部门为了让大家有一个良好的生活环境，各地政策迅速做出了分区分时段的限行措施，并公开征收拥堵费用，淘汰一些老旧的大中型车辆。在国家公布的大气污染防治行动计划中从燃油的品质与低速汽车的升级换代也进行了治理。然而这一系列的环保政策的落实，大部分的车企不得不对品牌进行升级调整，更要改变市场营销策略。面对挑战，led广告宣传车等汽车行业如果没有优化小排量汽车产品结构，将会面临再次变革与重新洗牌的局面。在新的政策影响下，更多下乡补贴和节能优惠等利民的政策支持下，小型车即将回归。

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